Altzariak Txinatik bidaltzea
Altzarien garraio profesionala Txinatik mundu osoko 120 herrialde baino gehiagotara. FCL, LCL, aireko garraioa edo DDP atetik ateko zerbitzua behar baduzu, gure taldeak ziurtatutako bidalketa-irtenbide fidagarriak eta kostu optimizatuak eskaintzen ditu zure kargara egokituta. Eskatu aurrekontu bat doan gaur — inolako konpromisorik gabe, erantzuna 24 orduko epean.
Zer altzari bidaltzen ditugu Txinatik
Egur trinkoko altzariak
Haritza, teka, kaoba, pinua, kautxu-egurra — jangelako mahaiak, ohe-egiturak, armairuak, aulkiak. Esportatu aurretik ISPM 15 fumigazioa jasan behar dute . Arriskuan dauden espezieek (palisandroa, sandaloa) CITES baimenak behar dituzte.
ISPM 15 BeharrezkoaPanel / Ingeniaritzazko Egurrezko Altzariak
MDF, kontratxapatua, aglomeratuzko taula, OSB — armairu lauak, mahai laminatuak, apalategiak. Oro har, ISPM 15 salbuetsita (fabrikazio-prozesuak izurriak ezabatzen ditu). Begiratu TSCAren VI. tituluko formaldehidoaren mugak AEBetarako.
ISPM 15 SalbuetsitaAltzari tapizatuak
Sofak, besaulkiak, otomandak, oheburuak ehunez/larruz. Suteen aurkako segurtasun araudia betetzea ezinbestekoa da — Erresuma Batuko Suteen Segurtasun Erregelamendua 1988, AEBko CPSC, Australiako AS/NZS. Apar-dentsitatearen ziurtagiriak beharrezkoak izan daitezke.
Suteen ziurtagiriak beharrezkoak diraMetalezko eta altzairuzko altzariak
Aluminiozko besaulkiak, altzairuzko artxibategiak, burdina forjatuzko oheak, altzairu herdoilgaitzezko sukaldeko altzariak. Ez da fumigaziorik behar. Pisu handia kubiko bakoitzeko — garraio-kostua pisuaren araberakoa da, ez bolumenak bakarrik.
Fumigaziorik ezKD / Pakete lauak (RTA) altzariak
IKEA estiloko altzari desmuntatuak desmuntatuta bidaltzen dira. Bolumenaren % 40-60 aurrezten da muntatutako bidalketarekin alderatuta — unitate bakoitzeko kostua askoz txikiagoa. Altzarientzako KD ontziratze espezifikoarekin kudeatzen dira gure biltegian.
Bidalketa Ekonomia OnenaHarrizko / Beirazko / Marmolezko Altzariak
Marmolezko mahaiak, beirazko erakusleihoak, harrizko konketa-gainak. Oso hauskorrak eta astunak — kontratxapatuzko kaxa pertsonalizatua, apar-kuxina eta okertze/iraultze adierazleak behar ditu. Zama asegurua derrigorrezkoa da.
Zama hauskorraNola bidali altzariak Txinatik
Aukeratu bidalketa-metodo egokia zure bolumenaren, epemugaren eta aurrekontuaren arabera. Bidalketa bakoitzaren kostua eta abiadura orekatzen laguntzen dizugu.
FCL Itsas Merkantzia
Edukiontzi osoa
20GP/40HQ dedikatua altzari kopuru handietarako. Erabilera esklusiboa — ez partekatu, eskala handiko CBM bakoitzeko kosturik baxuena.
- 10+ CBM edo edukiontzi osoetarako egokiena
- 2,500 $-tik aurrera/20 oineko edukiontzia
- 15-40 eguneko garraioa mundu osoan
LCL Itsas Merkantzia
Edukiontziaren karga baino txikiagoa
Edukiontzi bat partekatu — ordaindu kubiko bakoitzeko soilik. Eskaera txikietarako eta altzari mota nahasietarako aproposa.
- 130 $–420 $/CBM, gutxienekorik gabe
- Portu nagusi guztietarako irteera erregularrak
- Malgua laginetarako eta txikizkako saltzaile txikientzat
Aire-garraioa
Aire Karga Espresua
Eskaera premiazkoetarako eta erakusleihoko pieza baliotsuetarako. Edozein helmugara bidalketa azkarrena.
- Mundu osoan 3-7 egun
- $ 5–$ 12/kg
- Lagin eta prototipoetarako aproposa
DDP Atez atekoa
Bidalitako Zerga Ordaindutakoa
Irtenbide bakarra: fabrikako bilketa + garraioa + aduana + tasak + azken entrega.
- Prezio guztiak barne
- Aduana-arazorik gabe
- Harreman puntu bakarra
Txinatik altzariak bidaltzean ohikoak diren arazoak
— Eta nola konpontzen dituen DTFU-k
Bolumen Handia eta Garraio-Kostu Handiak
Erronka: Altzariak zama bolumetrikoa dira — pisuaren arabera kobratzen zaizu, ez bakarrik kubiko kubikoaren arabera. Sofa guztiz muntatu batek 3-5 kubiko kubiko jasan ditzake. Ontziratze edo muntaketa txarrak % 30 baino gehiago gehitzen dio zure garraio-fakturari.
Gure irtenbidea: KD / ontziratze lauen optimizazioa gure biltegian. Ahal den guztietan habiaratzen, desmuntatzen eta ertz-ertzean kargatzen dugu edukiontziaren espazioa maximizatzeko. Gure ontziratzeak bolumena % 40-60 murrizten du muntatutako bidalketarekin alderatuta.
Garraioan zehar kalteak izateko arriskua
Erronka: Egurraren marradurak, beira-hausturak, tapizeriaren urradurak. Itsasoko garraioak hezetasuna, bibrazioa eta 5-7 manipulazio-puntu esan nahi du fabrikaren eta helmugaren artean.
Gure irtenbidea: Babes-protokolo anitzeko geruza: PE apar-bilgarria → izkina-babesak → iragazgaitza den luzapen-bilgarria → kanpoko kartoia edo kontratxapatuzko kutxa pertsonalizatua. Edukiontzien karga gainbegiratzea. Bidalketa guztietan inklinazio/iraulketa adierazleak. Deklaratutako balioaren % 0.3-0.5eko zama-aseguru osoa.
Aduana eta Betetze Konplexuak
Erronka: Egurrezko altzariek fumigazio arauak behar dituzte. Tapizatutako elementuek suteen aurkako segurtasun ziurtagiriak behar dituzte. Arriskuan dauden egur espezieek CITES behar dute. Dumpingaren aurkako zergak aplikatzen zaizkie Txinako egurrezko logelako altzari batzuei AEB/EB merkatuetan.
Gure irtenbidea: Eskaera guztietarako bidalketa aurreko betetze-ikuskapena. HS kodeak, zerga-tasak eta beharrezko ziurtagiriak egiaztatzen ditugu zure salgaiak Txinatik irten aurretik. ISPM 15 fumigazio-ziurtagiriak antolatuta. Ez da ezustekorik izango helmugako aduanan.
Azken Kilometroko Bidalketa eta Eskularru Zuriko Zerbitzua
Erronka: 40 oineko altzariz betetako edukiontzi bat deskargatu eta entregatu behar da — agian hainbat helbidetara. Helmuga batzuek zerbitzu zorrotza eskatzen dute, gelan bertan kokatu eta muntatu behar baita.
Gure irtenbidea: 120 herrialde baino gehiagotan banatutako bazkide-sareak portutik atera, biltegitik dendara edo etxeko bidalketa zerbitzu osoak eskaintzen ditu. Tokiko kamioi-garraioa, ate jasotzaileen zerbitzua eta muntaketa aukerak koordinatzen ditugu, eskuragarri daudenean.
Txinako aldeko logistika — Dena kudeatzen dugu
Fabrikatik ontziraino — DTFUren Txinan egoitza duen taldeak urrats guztiak kudeatzen ditu. Ez duzu Txinan egon behar altzariak Txinatik kanpora bidaltzeko.
Fabrikan jasotzea nazio osoan
Altzarien fabrikazio gune nagusi guztietatik jasotzen dugu: Guangdong (Foshan/Dongguan/Shenzhen), Fujian, Zhejiang, Shandong, Jiangsu. Zuzenean fabrikako atean jasoko dugu.
Biltegia finkatzea
Hornitzaile anitz edukiontzi bakarrean? Gure Shenzheneko biltegian bateratzen ditugu. Berriro paletizatzea, kalitate-egiaztapena eta KD optimizazioa eskuragarri.
ISPM 15 Fumigazioa eta Ziurtagiria
Zurezko altzarietarako ISPM 15 paletak/kutxak bero-tratatuta. Mundu osoko aduanek onartutako ziurtagiri zigilatuak. Edukiontzia kargatu aurretik antolatuta.
Ontziratze eta Kutxaketa Profesionalak
Geruza anitzeko ontziratzea: apar-bilgarria, izkina-babesak, film luzagarria, kartoi indartuak. Marmol, beira eta balio handiko piezetarako kontratxapatuzko kutxa pertsonalizatuak. KD desmuntaketa bolumena minimizatzeko.
Esportatu Dokumentazioa
HS kodearen sailkapena, aduana-aitorpena, faktura komertziala, ontziratze-zerrenda, ontziratze-agiria, jatorri-ziurtagiria, fumigazio-ziurtagiria. Esportazio-pakete osoa.
Erreserba eta Denbora Errealeko Jarraipena
Espazio erreserba garraiolari nagusiekin (COSCO, Maersk, MSC, CMA CGM). Itsasontzien jarraipena denbora errealean irteeratik helmugako portura iritsi arte.
Esportazio Portuak: Txinako portu nagusi guztietatik bidaltzen dugu: Shenzhen, Shanghai, Ningbo, Qingdao, Guangzhou, Xiamen, Tianjin, Dalian eta gehiago. Zure fabrikaren kokapenerako eta helmugara egokien den portutik bideratzen dugu salgaia. Portutik kanpoko eta barnealdeko fabrikako bilketa eskuragarri dago estatu osoan.
Zenbat balio du altzariak Txinatik bidaltzeak
Erreferentzia-tasak — Eguneratua: 2026ko ekaina
Txinako portu nagusietatik 20 oineko edukiontzi baten itsas garraioaren estimazioa. Benetako tarifak altzari motaren, ontziratzearen, erregaiaren gain-kostuen eta urtaroen eskariaren arabera aldatzen dira. DDP atetik ateko tarifek zerga eta tasa guztiak barne hartzen dituzte — jarri gurekin harremanetan aurrekontu loteslea lortzeko.
| Helmuga Herrialdea | Bidalketa metodoa | 20 oineko kostu estimatua (USD) | Garraio-denbora | Betetze-ohar nagusiak |
|---|---|---|---|---|
| USA (Los Angeles) | FCL | $ 2,500 - $ 3,500 | 18-25 egun | CPSCren betetzea; logelako altzarien aurkako dumping-aren gaineko zerga; ISPM 15 |
| USA (New York) | FCL | $ 3,500 - $ 5,000 | 30-40 egun | Ekialdeko kostaldea Panamako kanalaren bidez; TSCA VI. titulua egur konposatuarentzat |
| UK (Felixstowe) | FCL | $ 3,000 - $ 4,000 | 25-35 egun | Erresuma Batuko Suteen Segurtasun Erregelamendua 1988; UKCA markaketa; % 20ko BEZa; EORI beharrezkoa |
| Alemania (Hanburgo) | FCL | $ 2,800 - $ 3,800 | 28-35 egun | EBko Egurraren Erregelamendua (EUTR); REACH; CE markaketa; % 19ko BEZa |
| Australia (Sydney) | FCL | $ 2,200 - $ 3,200 | 18-25 egun | Biosegurtasun zorrotza; egur/banbu guztian derrigorrezko fumigazioa; AS/NZS suteen aurkako arauak |
| UAE (Jebel Ali) | FCL | $ 1,800 - $ 2,800 | 15-22 egun | GSOren betetzea; % 5eko BEZa; GCC eta Afrikarentzat bir-esportazio gune nagusia |
| Saudi Arabia (Dammam) | FCL | $ 2,000 - $ 3,000 | 18-25 egun | SABER/SASO ziurtagiria; % 15eko BEZa; % 5eko aduana-zerga |
| Kanadan (Vancouver) | FCL | $ 2,600 - $ 3,600 | 18-25 egun | Kanadako Osasunaren sukoitasuna; ISPM 15; GST/HST probintziaren arabera aldatzen da |
| Frantzia (Le Havre) | FCL | $ 2,800 - $ 3,800 | 28-35 egun | CE marka; EUTR betetzea; % 20ko BEZa; % 0-12ko zerga materialaren arabera |
| Nigeria (Lagos) | FCL | $ 3,500 - $ 5,500 | 30-45 egun | SONCAP ziurtagiria; portu-tasa handiak; agenteen koordinazioa |
| Hegoafrika (Durban) | FCL | $ 2,800 - $ 4,200 | 22-30 egun | SABS arauak kategoria batzuetarako; % 15eko BEZa inportazioetan |
| Kenya (Mombasa) | FCL | $ 2,800 - $ 4,500 | 25-35 egun | PVoC esportazio aurreko egiaztapena; % 16ko BEZa; altzarien inportazio merkatua hazten ari da |
| Egipton (Alexandria) | FCL | $ 2,500 - $ 3,800 | 22-30 egun | GOEIC ziurtagiria; % 14ko BEZa; ACID aurre-erregistro sistema |
| Ghana (Gaia) | FCL | $ 3,200 - $ 5,000 | 30-40 egun | GSA ziurtagiria; % 12.5eko BEZa; paperik gabeko portu sistema indarrean |
| jordan (Aqaba) | FCL | $ 1,800 - $ 2,800 | 15-22 egun | JSMO estandarrak; % 16ko GST; eremu frankoan biresportazioa eskuragarri |
| Kuwaiten (Shuwaikh) | FCL | $ 1,900 - $ 2,900 | 16-22 egun | KUCAS ziurtagiria; % 5eko aduana-zerga; industria-baimenerako agintaritza publikoa |
| Katar (Hamad) | FCL | $ 1,900 - $ 2,800 | 15-20 egun | Qatarreko Adostasun Ziurtagiria; % 5eko aduana-zerga; zero BEZ inportazioetan |
| Oman (Sohar) | FCL | $ 1,800 - $ 2,800 | 14-20 egun | GSFSO estandarrak; % 5eko BEZa; Indiako Ozeanoko transbordo gune nagusia |
| Turkian (Istanbul) | FCL | $ 2,500 - $ 3,600 | 22-30 egun | EET arauak; % 20ko BEZa; EBko Aduana Batasuneko arauak zenbait salgairi aplikatzen zaizkie |
| iraq (Umm Qasr) | FCL | $ 2,200 - $ 3,500 | 18-28 egun | Kode Konpromisoa beharrezkoa da; portuko pilaketak posible dira; garbiketa-agentearen koordinazioa ezinbestekoa da |
* Itsas garraioa soilik. Txinako aldeko gastuak (kamioiak, aduanak, dokumentazioa), helmugako portuko gastuak, aduana-zergak, BEZa eta barnealdeko bidalketa ez dira barne hartzen. Denboraldi gorenean (abuztua-urria) tarifak % 30-50 igo daitezke.
Zure altzari mota, bolumen eta helmugaren aurrekontu zehatza behar duzu? Bidali zure datuak behean eta gure taldeak 24 orduko epean erantzungo dizu — normalean 2-4 lanegunetan.
Lortu zure altzari pertsonalizatuen bidalketa aurrekontuaAltzarien Helmugako Herrialdearen Inportazio Betetzea
— Ez utzi Aduanak zure bidalketa blokeatzen
Herrialde bakoitzak altzarien inportaziorako araudi, ziurtagiri eta tarifa-egitura bereziak ditu. Horiek guztiak arakatzen laguntzen dizugu — zure edukiontzia Txinatik irten aurretik.
United States
- Dumpingaren aurkako zergak Txinako egurrezko logelako altzariei buruz
- CPSCren betetzea tapizatutako altzarietarako
- TSCA VI. titulua egur konposatuarentzat (formaldehidoa)
- ISPM 15 egur trinkozko ontzietarako
Erresuma Batua
- 1988ko Suteen Segurtasun Araudia tapizeriarako
- UKCA markaketa kategoria batzuetarako
- % 20ko BEZa + aduana-zerga % 0–12
- EORI zenbakia beharrezkoa da
Europar Batasuna
- EBko Egurraren Erregelamendua (EUTR) ondorioz arduraz
- CE markaketa eta REACH betetzea
- BEZa % 19-27 aldatzen da herrialdearen arabera
Australia
- Biosegurtasuna: egurra eta banbua fumigantzeko derrigorrezkoa
- AS/NZS suteen aurkako segurtasuna tapizatutako altzarietarako
- GST % 10 + zerga % 0–5
Ekialde Hurbilean eta Afrikan
- SASO / SABER (Saudi Arabia)
- GSO estandarrak (GCC herrialdeak)
- SONCAP (Nigeria), SABS (Hegoafrika)
Kanadan
- Kanadako Osasunaren sukoitasuna
- CBSAren egurrezko ontzien betetzea
- GST/HST % 5–15 + zerga % 0–9.5
Zergatik aukeratu DTFU Logistics altzariak Txinatik bidaltzeko
2014az geroztik, altzarien logistikan espezializatutako esperientzia eraiki dugu. FIATA eta IATA ziurtagiri bikoitzarekin eta altzarien proiektuetarako talde dedikatuekin, mundu osoko altzarien bidalketa konplexuetarako inportatzaileen konfiantzazko bazkide gara.
FIATA eta IATA Ziurtagiriduna
Nazioarteko bidalketa-ziurtagiri bikoitzak. Mundu mailako estandarren arabera jarduten dugu, deklaratutako baliorainoko zama-aseguru estaldura osoarekin.
Altzarien Logistika Espezialistak
2014az geroztik, hilero 200 altzari-edukiontzi baino gehiago maneiatzen ditugu. Material mota guztiekin esperientzia handia, ISPM 15 betetzea eta KD ontziratzearen optimizazioa.
Garraiolari Zuzeneko Kontratuak
Zuzenean negoziatzen dugu itsas konpainiekin eta aire konpainiekin — bitartekaririk gabe. Lehiakorrak diren prezioak eta espazio bermeak lortzen dituzu denboraldi gorenean ere.
Kontuen kudeatzaile dedikatua
Zure bidalketa osoarentzako kontaktu-puntu bakarra. Zure produktuak eta zure bidalketa-eredu hobetsiak ezagutzen ditu, eta WhatsApp bidez eskuragarri dago 24/7.
Hornikuntza-kate osoaren ikusgarritasuna
Fabrikan jasotzea → biltegian → itsasontziaren kargatzea → itsas garraioa → portura iritsiera → aduana-askatasuna → azken entrega. Denbora errealeko jarraipena mugarri bakoitzean.
Balio osoko zama asegurua
Aseguru osoa deklaratutako balioaren % 0.3-0.5ean. Zure altzarien inbertsio osoa babestuta dago fabrikatik etxera arte.
30 herrialde baino gehiagotako altzarien inportatzaileek konfiantza dute
3 piezako sofa multzo batetik hasi eta hotel-kate baten 50 edukiontziko FF&E proiekturaino, denetarik bidali dugu. Gure ohiko altzarien bezeroen artean Amazon/eBay altzari saltzaileak, altzari-denda txikiak, barne-diseinatzaileak, hoteletako erosketa-taldeak eta handizkako inportatzaileak daude.
Prest al zaude altzariak Txinatik bidaltzeko?
Esaguzu zure altzarien eta helmugaren berri. 24 orduko epean aurrekontu pertsonalizatua bidaliko dizugu — inolako konpromisorik gabe.
- Itsasoa • Airea • Trenbidea • Atez atekoa
- Hornitzailetik jasotzea azken entregaraino
- Aduana eta dokumentazio laguntza
Galdera arruntak
Txinatik bidalitako egurrezko altzariak fumigatzea behar al dut?
Egurrezko altzari trinkoak eta egurrezko ontziak — BAI. ISPM 15 arauak bete behar dituzte (tratamendu termikoa edo metil bromuro fumigazioa). Gure Shenzheneko biltegian antolatzen dugu hau eta zigilatutako ziurtagiria ematen dugu. Fabrikatutako/diseinatuzko egurra (kontratxapatua, MDF, aglomeratuzko taula) normalean salbuetsita dago , fabrikazio-prozesuak izurriak ezabatzen dituelako. Australiak biosegurtasun zorrotzena du — ia egurrezko eta banbuzko elementu guztien fumigazioa derrigorrezkoa da. Helmuga bakoitzeko baldintzak egiaztatzen ditugu bidali aurretik.
Zein bidalketa-metodo da onena altzarientzat — FCL, LCL, airez edo DDP atetik atean?
FCL (Edukiontzien Osoa) — 10+ CBM, unitateko kosturik baxuena, erabilera esklusiboa, 15-45 egun. LCL (Edukiontzien Partekatua) — 1-10 CBM, CBM bakoitzeko ordainketa, eskaera txikietarako malgua, 20-45 egun. Aireko Garraioa — premiazkoa edo balio handikoa, 3-7 egun, 5-12 $/kg. DDP Atetik Aterako Garraioa — dena batean fabrikatik zure ateraino, aduana eta tasak barne. Inportatzaileentzat aproposa, hornitzaile bakarra eta aduana-ustekabekorik gabe. Zure altzari motaren, bolumenaren eta helmugaren arabera metodo egokia aukeratzen laguntzen dizugu.
Nola babesten dituzu altzariak itsas garraioan kalteetatik?
Gure geruza anitzeko protokoloa: (1) PE apar/burbuila-papera gainazal guztietan, (2) ertz guztietan indartutako izkina-babesak, (3) hezetasunaren aurkako iragazgaitza den luzapen-papera, (4) kanpoko kartoia edo kontratxapatu pertsonalizatuko kutxa elementu delikatuetarako, (5) edukiontziaren karga gainbegiratua pilatze eta hutsuneak behar bezala betez, (6) lehorgailu-paketeak eta okertze/iraulketa adierazleak. KD / pakete lauak desmuntatzeak bolumenaren % 40-60 aurrezten du eta kalteen arriskua nabarmen murrizten du. Balio osoko zama-asegurua eskuragarri deklaratutako balioaren % 0.3-0.5ean.
DTFUk kudeatzen al ditu altzarien inportazioen aduana-garbiketa eta tasak?
Bai — Txinako (esportazioa) eta helmugako herrialdeko (inportazioa) aduana-garbiketa gure DDP atetik ateko zerbitzuan sartuta dago. Zure altzariak HS kode zuzenaren arabera sailkatzen ditugu, beharrezko dokumentazio guztia prestatzen dugu eta helmugako aduana-agenteekin harremanetan jartzen gara. DDP bidalketetarako, zure izenean tasak eta BEZa ordaintzea ere kudeatzen dugu. Tasa eta zerga guztiak aldez aurretik kalkulatzen ditugu, bidali aurretik lehorreratze-kostu osoa jakin dezazun — ez dago ustekabeko tasarik entregatzean.