Txinatik eguzki panelak bidaltzea
— Segurua, fidagarria eta kostu-eraginkorra
Eguzki-panelen logistika zerbitzu osoa: Txinako fabrikako bilketa → itsas/aire garraioa → aduana-baimena → azken entrega. 120 herrialde baino gehiagotako eguzki-inportatzaileek konfiantza dute.
Zein eguzki-produktu bidaltzen ditugu Txinatik
Banakako modulu fotovoltaikoetatik hasi eta eskala handiko sistema osoetaraino, eguzki-energia produktuen espektro osoa kudeatzen dugu, litiozko bateriaren biltegiratzea barne, DG araudia guztiz betez.
PV moduluak
Monokristalinoa / polikristalinoa, bifaziala, erdi-ebakia, TOPCon, HJT — potentzia guztiak 300W-tik 600W+-ra. Txinako marka nagusi guztiak onartzen dira.
Inbertsoreak eta optimizatzaileak
Kate-inbertsoreak, mikroinbertsoreak, potentzia-optimizatzaileak — Huawei, Growatt, SolarEdge, Sungrow eta gehiago.
Eguzki-bateriak / Biltegiratzea
Litio-ioizko bateria-paketeak (UN3480/UN3481 9. DG klasea). DG dokumentazio osoa eta UN38.3 probak egiteko laguntza.
Muntatzeko Egiturak
Aluminiozko errailak, altzairuzko euskarriak, lurrerako muntaketa sistemak, teilatuan muntatzeko kitak — bidalketa masiboa edo bateratua.
Sistemaren Oreka (BOS)
Kableak, konektoreak, lotura-kutxak, konbinatzaile-kutxak, monitorizazio-gailuak — osagai osagarri guztiak.
Erabilitako eguzki-panelak eta kit osoak
Bigarren eskuko panelak birontziratzeko zerbitzuarekin. Etxebizitza, merkataritza eta zerbitzu eskalako eguzki-energia kit osoak.
Nola bidali eguzki-panelak Txinatik
Aukeratu bidalketa-metodo egokia zure bolumenaren, epemugaren eta aurrekontuaren arabera. Bidalketa bakoitzaren kostua eta abiadura orekatzen laguntzen dizugu.
Itsasoko salerosketak
FCL eta LCL / Paletak bidaltzea
FCL kopuru handian: 100 panel baino gehiago, 20GP/40HQ dedikatua. LCL 1-10 paletetarako — ordaindu CBM bakoitzeko soilik.
- FCL: watt bakoitzeko kosturik baxuena
- LCL: 80–120 $/CBM, gutxienekorik gabe
- 15-45 eguneko garraioa mundu osoan
Trenbide Salgaia
Txina-Europa Trenbide Espresa
Europako eta Erdialdeko Asiako ibilbideetarako itsasoaren eta airearen arteko aukera errentagarria.
- 15-22 eguneko trantsizioa
- Airea baino merkeagoa, itsasoa baino azkarragoa
- EBko bolumen ertaineko bidalketetarako aproposa
Aire-garraioa
Aire Karga Espresua
Eskaera premiazkoetarako eta balio handiko inbertsoreetarako. Edozein helmugara garraio azkarrena.
- Mundu osoan 3-7 egun
- $ 4–$ 7/kg
- Laginetarako eta inbertsoreetarako aproposa
Atez Atekoa
Bidalitako Zerga Ordaindutakoa
Irtenbide bakarra: fabrikako bilketa + garraioa + aduana + tasak + azken entrega.
- Prezio guztiak barne
- Aduana-arazorik gabe
- Harreman puntu bakarra
Zenbat eguzki-panel sartzen dira bidalketa-edukiontzi batean
Edukiontzien kargatze-eraginkortasunak zuzenean eragiten dio unitate bakoitzeko bidalketa-kostuari. Jarraian, ohiko panel-tamainetan oinarritutako erreferentziazko kargatze-ahalmenak daude.
| Panelaren tamaina (tipikoa) | Gutxi gorabehera. Neurriak | 20GP edukiera | 40HQ edukiera | Ontziratze-oharra |
|---|---|---|---|---|
| 300W - 400W | ~1.0m × 1.65m | 400 – 450 panel | 900 – 1,000 panel | Forma-faktore zaharragoa/txikiagoa, dentsitate handiagoa |
| 400W – 450W (Estandarra) | ~1.1m × 1.7m | 350 – 420 panel | 800 – 900 panel | Gaur egungo etxebizitza-panel nagusia |
| 500W - 550W | ~1.1m × 2.1m | 280 – 350 panel | 650 – 750 panel | Panel komertzialak / bifazalak |
| 600W+ (Erabilgarritasun Eskala) | ~1.1m × 2.3m+ | 250 – 300 panel | 560 – 650 panel | Formatu handikoa, potentzia-dentsitate handiagoa |
* Benetako edukiera paletaren konfigurazioaren, kutxa motaren (kontratxapatua vs. ezti-orratz formako kartoia) eta pilatze-metodoaren arabera aldatzen da. Erreserba bakoitzarekin edukiontziak kargatzeko plan zehatza eskaintzen dugu.
Txinatik eguzki-panelak bidaltzean ohikoak diren erronkak
— Eta nola konpontzen dituen DTFU-k
Hausturak eta mikro-arrailak
Erronka: Eguzki-beirazko panelak hauskorrak dira. Bibrazioak, pilatze-presioak eta itsas bidaian zeharreko manipulazio zakarrak mikro-pitzadurak sortzen dituzte, eta horiek potentzia-irteera gutxitzen dute, instalazioa egin arte hautemanezinak.
Gure irtenbidea: Esportaziorako kontratxapatuzko kutxak, panel bakoitzaren artean EPE apar-kuxinarekin. Gainazaleko presioa murrizteko, ertz batetik bestera kargatzea. Bibrazioen aurkako paletak + lehortzaile-paketeak + inklinazio/iraulketa adierazleak bidalketa guztietan. Karga-aseguru osoa.
Antidumping eta Konpentsazio Zergak (AD/CVD)
Erronka: AEBek, EBk, Australiak eta beste merkatu batzuek AD/CVD tarifak ezartzen dizkiete Txinako eguzki-produktuei — % 15etik % 250era bitartekoak, fabrikatzailearen arabera. Aurreikusi gabeko tarifek zure lehorreratze-kostua bikoiztu dezakete.
Gure irtenbidea: Zure produktuaren HS kodean eta fabrikatzailearen iturrian oinarritutako bidalketa aurreko zerga-kalkulua. Bidalketak egituratzen laguntzen dugu, legez tarifa-esposizioa minimizatzeko eta portuko ustekabekoak saihesteko.
Helmugako Ziurtagiriaren Ez-betetzea
Erronka: TUV, IEC 61215/61730, UL, CEC zerrendarik edo CE markarik gabeko panelak aduanan baztertzen dira — edo are okerrago, bahitzen dira. Merkatu bakoitzak ziurtagiri-eskakizun bereziak ditu.
Gure irtenbidea: Zure panelen ziurtagiriak helmugako baldintzen arabera ikuskatzen ditugu bidali aurretik. Hutsuneak baldin badaude, alternatibei buruzko aholkuak ematen dizkizugu edukiontzia Txinatik irten aurretik.
Litiozko Bateriaren DG Betetzea
Erronka: Eguzki-bateriak eta litio-ioizko zelulak dituzten biltegiratze-sistemak 9. Klaseko salgai arriskutsuak dira (UN3480 / UN3481). DG adierazpenak, UN38.3 txostenak edo MSDS faltak bidalketa ukatzea eta portuko zigorrak eragiten ditu.
Gure irtenbidea: DG deklaraziorako gaitasun guztiak ditugu. Gure taldeak dokumentazio pakete osoa prestatzen du — UN38.3 proba txostenak, MSDS, DG ontziratze ziurtagiriak — zure edukiontzia portura iritsi aurretik.
Hornitzaile Anitzeko Proiektuen Koordinazioa
Erronka: Eskala handiko eguzki-energia proiektuek Txinako 3-5 fabrika baino gehiagotatik lortzen dute energia. Bilketa desantolatuak, dokumentazio desegokiak eta portu-pilaketak atzerapen garestiak eragiten dituzte.
Gure Irtenbidea: Eskala handiko bidalketetarako proiektu-kudeatzaile dedikatua. Hainbat fabrikatako bilketak koordinatzen ditugu, gure biltegian karga bateratzen dugu, portu-pilaketak saihesteko irteerak mailakatzen ditugu eta esportazio-dokumentazio guztia bateratzen dugu.
Bigarren Eskuko Panelen Bidalketa
Erronka: Erabilitako panelek ez dute jatorrizko fabrika-ontzirik, aurretik mikropitzadurak izan ditzakete eta ontzi indartua behar dute. Herrialde batzuek erabilitako elektronikaren inportazioak mugatzen dituzte.
Gure Irtenbidea: Berriro ontziratzea gure Shenzheneko biltegian: neurrira egindako kontratxapatuzko kaxak, apar-kuxin gehigarriarekin. Bidalketa aurreko ikuskapen bisuala eta EL proba aukerakoak. Erabilitako ekipamenduen helmugako inportazio-araudia egiaztatzen dugu.
Txinako aldeko logistika — Dena kudeatzen dugu
Fabrikatik ontziraino — DTFUren Txinan egoitza duen taldeak urrats guztiak kudeatzen ditu. Ez duzu Txinan egon behar eguzki-energia produktuak Txinatik kanpora bidaltzeko.
Fabrikan jasotzea nazio osoan
Eguzki fabrikazio gune garrantzitsu guztietatik biltzen dugu: Jiangsu (Changzhou/Wuxi/Suzhou), Zhejiang (Jiaxing/Ningbo), Anhui (Hefei), Shaanxi (Xi'an), Hebei, Guangdong. Zuzeneko fabrikako ate bilketa.
Biltegia finkatzea
Hornitzaile anitz edukiontzi bakarrean? Gure Shenzheneko biltegian bateratzen ditugu produktuak. Berriro paletizatzea, berriro etiketatzea eta bidali aurreko ikuskapena eskuragarri.
EL Bidalketa aurreko ikuskapena
Gure biltegian elektrolumineszentzia (EL) proba aukerakoa kargatu aurretik mikroarrailak detektatzeko. Argazkiak dituen ikuskapen bisualaren txostena barne.
Esportatu Dokumentazioa
HS kodearen sailkapena (8541.43.0000 / 8501.71), aduana-aitorpena, faktura komertziala, ontziratze-zerrenda, jatorrizko ziurtagiria. Baterien bidalketetarako DG pakete osoa.
Edukiontzien kargatzea eta finkatzea
Kargatze profesionala biltegiratze-plan optimizatuekin. Panelen kokapena ertzetik ertzera, bibrazioen aurkako segurtasuna, lehorgailu-paketeak, kolpe eta okertze-adierazleak.
Erreserba eta Denbora Errealeko Jarraipena
Espazio erreserba garraiolari nagusiekin (COSCO, Maersk, MSC, CMA CGM). Itsasontzien jarraipena denbora errealean irteeratik helmugako portura iritsi arte.
Esportazio Portuak: Txinako portu nagusi guztietatik bidaltzen dugu: Shenzhen, Shanghai, Ningbo, Qingdao, Guangzhou, Xiamen, Tianjin, Dalian eta beste hainbat. Zure fabrikaren kokapenerako eta helmugara egokien den portutik bideratzen dugu salgaia. Portutik kanpoko eta barnealdeko fabrikako bilketa eskuragarri dago estatu osoan.
Zenbat balio du eguzki-panelak Txinatik bidaltzeak?
Erreferentzia-tasak — Eguneratua: 2026ko ekaina
Txinako portu nagusietatik 40 HQ edukiontzi baten itsas garraioaren estimazioa. Benetako tarifak panelaren neurrien, ontziratze motaren, erregaiaren gain-kostuen eta urtaroen eskariaren arabera aldatzen dira.
| Helmuga Herrialdea | Bidalketa metodoa | 40HQ-ren kostu estimatua (USD) | Garraio-denbora | Betetze-ohar nagusiak |
|---|---|---|---|---|
| USA (Los Angeles) | FCL | $ 3,200 - $ 4,500 | 18-22 egun | AD/CVD + 201. ataleko tarifak; UL 1703 beharrezkoa |
| USA (New York) | FCL | $ 4,000 - $ 5,500 | 30-35 egun | Ekialdeko kostaldea Panamako kanalaren edo lur-zubiaren bidez |
| USA (Alaska) | FCL | $ 4,500 - $ 6,000 | 25-35 egun | Seattle/Tacoma transbordoaren bidez |
| USA (Puerto Rico) | FCL | $ 4,500 - $ 5,800 | 35-40 egun | AEBetako lurraldea — aduana-prozedura berdinak |
| Mexikon (Manzanillo → Guadalajara) | FCL | $ 2,500 - $ 3,500 | 20-25 egun | Guadalajarara kamioi bidezko garraioa eskuragarri |
| UK (Felixstowe) | FCL | $ 3,500 - $ 5,000 | 28-35 egun | UKCA marka beharrezkoa da; inportazio BEZaren alderantzizko karga |
| Alemania (Hanburgo) | FCL | $ 3,500 - $ 5,000 | 30-35 egun | EBko dumpingaren aurkako betebeharrak; IEC 61215/61730; CE |
| Netherlands (Rotterdam) | FCL | $ 3,300 - $ 4,800 | 28-33 egun | Europako eguzki-energia inportazio gune handiena |
| Australia (Sydney) | FCL | $ 3,000 - $ 4,500 | 18-25 egun | CEC zerrenda derrigorrezkoa; dumpingaren aurkako berrikuspena aktibo |
| UAE (Jebel Ali) | FCL | $ 2,200 - $ 3,500 | 15-20 egun | Ekialde Hurbileko eta Afrikarentzako bir-esportazio gune nagusia |
| Saudi Arabia (Dammam) | FCL | $ 2,800 - $ 4,000 | 18-25 egun | SASO/SABER ziurtagiria beharrezkoa da |
| Libanoko (Beirut) | LCL / FCL | Galdetu | 20-28 egun | LCL bolumen txikiagoetarako gomendatzen da |
| Hegoafrika (Durban) | FCL | $ 2,500 - $ 3,800 | 22-30 egun | SABS ziurtagiria; hazten ari den eguzki-energia merkatua |
| Brasilen (Santos) | FCL | $ 3,800 - $ 5,500 | 35-45 egun | INMETRO ziurtagiria; inportazio-zerga handiak |
| Pakistan (Karatxi) | FCL | $ 2,200 - $ 3,500 | 15-20 egun | Txinako eguzki-energia esportazio merkatu nagusia |
| Jamaica (Kingston) | LCL | Galdetu | 25-35 egun | Karibeko ibilbidea; LCL normalean merkeagoa da |
* Itsas garraioa soilik. Txinako aldeko gastuak (kamioiak, aduanak, dokumentazioa), helmugako portuko gastuak, aduana-zergak, BEZa eta barnealdeko bidalketa ez dira barne hartzen. DG gainordaina aplikatzen da baterien bidalketetan. Denboraldi goreneko (3. eta 4. hiruhilekoak) tarifak % 20-50 igo daitezke.
Zure panelaren zehaztapen eta helmuga zehatzei buruzko aurrekontu zehatza behar duzu? Bidali zure datuak behean eta gure taldeak 24 orduko epean erantzungo dizu — normalean 2-4 lanegunetan.
Lortu zure eguzki-energia bidalketa aurrekontu pertsonalizatuaEguzki-panelen helmugako inportazio-betetzea
Herrialde bakoitzak eguzki-energia inportatzeko araudi, ziurtagiri eta tarifa-egitura bereziak ditu. Horiek guztiak arakatzen laguntzen dizugu, zure edukiontzia Txinatik irten aurretik.
United States
- AD/CVD tasak CSPV produktuetan (% 15–% 250+ fabrikatzailearen eta berrikuspen-aldiaren arabera)
- Artikulua 201 inportatutako zelulen eta moduluen gaineko babes-tarifak
- UL 1703 ziurtagiria beharrezkoa da
- Aduana-fidantza beharrezkoa da 2,500 $ baino gehiagoko bidalketetarako
Europar Batasuna
- EBko dumpingaren eta konpentsazio-zergen Txinako eguzki-produktuei buruz
- IEC 61215 / 61730 & CE marka beharrezkoa
- WEEE Zuzentarauaren betetzea
- CBAM karbono-txostena (trantsizio-fasea)
Erresuma Batua
- UKCA marka (CE ordezkatuz Erresuma Batuko merkaturako)
- Inportazio BEZaren alderantzizko karga aplikagarria
- Brexit-aren ondoren ez dago dumpingaren aurkako tasarik (alda daiteke)
Australia
- CEC (Energia Garbiaren Kontseilua) zerrenda DERRIGORREZKOA da sare elektrikora konektatutako sistemetarako
- Antidumping eta konpentsazio ikerketa martxan
- Amiantorik gabeko ziurtagiria
Ekialde Hurbilean eta Afrikan
- SASO / SABER ziurtagiria (Saudi Arabia)
- ESMA betetzea (UAE)
- SONCAP (Nigeria), PVoC (Kenia), SABS (Hegoafrika)
Latinoamerikan
- INMETROA ziurtagiria (Brasil)
- NOM estandarrak (Mexiko)
- RETIE araudia (Kolonbia)
- Inportazio-zerga handiak — aurrez planifikatu
Zergatik aukeratu DTFU Logistics eguzki-panelak Txinatik bidaltzeko?
2014az geroztik, eguzki-energia logistikan espezializatutako esperientzia eraiki dugu. FIATA eta IATA ziurtagiri bikoitzarekin eta eguzki-energia proiektuetarako talde dedikatuekin, mundu osoko fotovoltaiko bidalketa konplexuetarako inportatzaileen konfiantzazko bazkide gara.
Eguzki Logistikako Espezialistak
2014az geroztik, urtero 5,000 TEU baino gehiagoko eguzki-produktuak kudeatzen ditugu. Esperientzia handia dugu JA Solar, Jinko, LONGi, Trina, Canadian Solar eta marka nagusi guztien ontziratze eta logistika eskakizunekin.
FIATA eta IATA Ziurtagiriduna
Nazioarteko bidalketa-ziurtagiri bikoitzak. Mundu mailako estandarren arabera jarduten dugu, deklaratutako baliorainoko zama-aseguru estaldura osoarekin.
Eguzki-ontzien estandarrak
Esportaziorako kontratxapatuzko kaxak, EPE apar tartekatua, lehortzaile paketeak, kolpe eta inklinazio adierazleak. Bidalketa guztiek gure Eguzki Panelen Garraio Protokoloa jarraitzen dute.
DG Salgai Arriskutsuen Espezializazioa
Litiozko bateria biltegiratze sistemetarako IMO 9. klaseko DG deklarazio gaitasun osoa. UN38.3 proben koordinazioa, MSDS prestaketa eta ontziratze egokiarekin — dena etxean bertan kudeatzen da.
Proiektu Kudeatzaile Dedikatua
Harremanetarako puntu bakarra zure bidalketa osoarentzat. Eskala handiko proiektuetarako (100 edukiontzi baino gehiago), proiektu-kudeatzaile senior batek hainbat fabrikatako bilketak, mailakatutako bidalketak eta dokumentazio bateratua koordinatzen ditu.
Amaierako Ikusgarritasuna
Fabrikan jasotzea → biltegian → itsasontziaren kargatzea → itsas garraioa → portura iritsiera → aduana-askatasuna → azken entrega. Denbora errealeko jarraipena mugarri bakoitzean.
Prest al zaude eguzki-panelak Txinatik bidaltzeko?
Esaguzu zure helmugaren berri. 24 orduko epean aurrekontu pertsonalizatua bidaliko dizugu — inolako konpromisorik gabe.
- Itsasoa • Airea • Trenbidea • Atez atekoa
- Hornitzailetik jasotzea azken entregaraino
- Aduana eta dokumentazio laguntza
Galdera arruntak
Zenbat balio du eguzki-panelak Txinatik bidaltzeak?
Txinatik eguzki-panelak bidaltzeko kostuak aldatu egiten dira helmugaren, bolumenaren eta metodoaren arabera. Erreferentzia gisa: FCL 40HQ itsas garraioa AEBetako mendebaldeko kostaldera ≈ 3,200-4,500 $; Europara ≈ 3,300-5,000 $; Ekialde Hurbilera ≈ 2,200-4,000 $. LCL (edukiontzi partekatua) ≈ 80-120 $/CBM. Aireko garraioa ≈ 4-7 $/kg bidalketa premiazkoetarako. DDP atetik aterako prezioek tasa eta zerga guztiak barne hartzen dituzte. Eskala handiko eguzki-ustiategien proiektuetarako (100 edukiontzi baino gehiago), urteko tarifak kontratatuta eskaintzen ditugu.
Zenbat eguzki-panel sartzen dira ontzi-edukiontzi batean?
Panelaren neurrien eta ontziratzeko metodoaren araberakoa da hau:
| Panel mota | 20GP edukiera | 40HQ edukiera |
|---|---|---|
| 400–450W estandarra (~1.1m × 1.7m) | ~350–420 panel | ~800–900 panel |
| Handia 550–600W+ (~1.1m × 2.3m+) | ~250–300 panel | ~560–650 panel |
Esportaziorako kontratxapatuzko kaxetan ontziratutako panelek paletetan biluzik dauden kargak baino leku apur bat gehiago hartzen dute. Edukiontzietarako kargatzeko plan optimizatuak eskaintzen ditugu erabilera maximizatzeko eta watt bakoitzeko garraio-kostua minimizatzeko.
Nola bidaltzen dituzu eguzki-panelak modu seguruan kalteak saihesteko?
Eguzki-panelak hauskorrak dira — beira tenplatuaren gainazalak pitzadurak edo mikro-arrailak sor ditzake bibrazio eta pilatze-presioaren ondorioz. Gure kalteak prebenitzeko protokoloa:
- Esportazio mailako kontratxapatuzko kaxak, panel bakoitzaren artean EPE apar-kuxinarekin
- Panelak ertz-ertzean (bertikalki) kargatuta gainazaleko presioa minimizatzeko
- Hezetasuna kontrolatzeko lehortzaile-paketeekin bibrazioaren aurkako paletak
- Inklinazio/iraulketa adierazleak eta kolpeen etiketak bidalketa guztietan
- Ordezkapen-balioa estaltzen duen zama-aseguru osoa
Gainera, aukerako EL (elektrolumineszentzia) ikuskapena eskaintzen dugu gure Shenzheneko biltegian, panelaren osotasuna egiaztatzeko kargatu aurretik.
Eguzki-panelak salgai arriskutsu gisa sailkatzen al dira?
8541.43 HS kodearen arabera, PV modulu estandarrak (bateriak gabe) itsas garraiorako salgaia ez-arriskutsutzat sailkatzen dira . Hala ere, litio-ioizko zelulak dituzten eguzki-bateriak eta energia biltegiratzeko sistemak UN3480 (litio-ioizko bateriak) edo UN3481 (ekipoekin batera ontziratutako litio-ioizko bateriak) gisa sailkatzen dira ; biak 9. klaseko salgaia arriskutsuak dira IMDG kodearen arabera. DTFUk DG adierazpenaren kualifikazioak ditu eta beharrezko dokumentazio guztia prestatzen du: UN38.3 proba txostenak, MSDS eta DG ontziratze ziurtagiriak.
Banakako eguzki-panelak edo palet bakarra bidali al ditzakezu?
Bai. Panel bakarreko, kantitate txikiko edo 1-5 paletetarako, LCL itsas garraioa gomendatzen dugu — zure kargak hartzen duen espazioagatik (CBM) bakarrik ordaintzen duzu, edukiontzi bat beste bidalketa batzuekin partekatuz. Aireko garraioa ere eskuragarri dago 1-10 paneleko lagin bidalketa premiazkoetarako. Bidalketa guztiek, tamaina edozein dela ere, babes-ontziratze estandar berdinak jasotzen dituzte.
Bigarren eskuko/bigarren eskuko eguzki-panelak Txinatik bidali al ditzakezu?
Bai, erabilitako eta bigarren eskuko eguzki-panelen bidalketak kudeatzen ditugu. Erabilitako panelek arreta berezia behar dute: askotan jatorrizko fabrika-ontzia ez dute, mikro-pitzadurak izan ditzakete eta ontziratze indartua behar dute. Berriro ontziratzeko zerbitzu profesionalak eskaintzen ditugu gure Shenzheneko biltegian, besteak beste, neurrira egindako kontratxapatuzko kutxak, apar-kuxin gehigarria eta bidali aurreko ikuskapen bisuala. Oharra: helmugako herrialde batzuek erabilitako elektronika/ekipo elektrikoen inportazioak mugatzen dituzte; zure helmugaren eskakizunak egiaztatzen lagun zaitzakegu bidali aurretik.
Zein da eguzki-panelak Txinatik bidaltzeko garraio-denbora?
Txinako portu nagusietatik itsasoz garraiatzeko denborak:
AEBko Mendebaldeko Kostaldea: 18–22 egun | AEBko Ekialdeko Kostaldea: 30–35 egun | Iparraldeko Europa: 28–35 egun | Mediterraneoa: 20–28 egun | Ekialde Hurbila: 15–20 egun | Australia: 18–25 egun | Mendebaldeko Afrika: 30–40 egun | Hego Amerika: 35–45 egun. Aireko garraioa: 3–7 egun munduko helmuga gehienetara. Trenbidea (China–Europe Express): 15–22 egun. Gehitu 3–7 egun Txinako esportazioen prozesamendurako eta helmugako aduana-garbiketarako.
Zein dokumentu behar dira eguzki-panelak Txinatik nazioartean bidaltzeko?
Beharrezko dokumentuak:
- Faktura komertziala eta paketatze zerrenda
- Garraio-liburua (B/L) edo Air Way Billa (AWB)
- Txinako Esportazio Aduana Adierazpena
- Jatorri Ziurtagiria (A Inprimakia / F Inprimakia / CO Inprimakia)
- Produktuen ziurtagiriak (TUV, IEC 61215/61730, UL, CEC, CE, UKCA, hala badagokio)
- Baterien bidalketetarako: UN38.3 Proba Txostena + MSDS + DG Adierazpena
DTFUren dokumentazio taldeak esportazio-dokumentu guztiak prestatzen ditu eta helmugako eskakizun espezifikoei buruz gidatzen zaitu.